汽车点火系统是火花点火式发动机。为了正常工作，根据每个气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够高能量的高压(约15000 ~ 30000伏)，使火花塞产生足够强的火花进行点火。
1.传统点火机械点火系统的工作过程是曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈的初级触点接通和断开，产生高压。这种点火高压电通过分配器轴。
点火系统是汽油机的重要组成部分，点火系统的性能对发动机功率、油耗和排气污染有很大影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生火花的设备叫做发动机。
汽车发动机一般采用电动点火装置和集中电子控制。目前，广泛使用的无分电器电控点火系统包括:1 .电池(提供点火能量)；2.点火线圈(降低电池电压。
有两大类:五个子类。1.传统点火系统:电池点火系统，磁电机点火系统。2.电子点火系统:(1)断路器触发的过渡点火(2)半导体点火。
点火系统工作原理(以汽油机为例)汽油机点火系统是汽油机和汽油机中用电火花点燃混合气的装置。它的作用是根据气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够能量的高压。
发动机点火系统的作用是根据气缸的工作顺序，有规律地在火花塞的两个电极之间产生足够的能量火花。因为混合气在气缸中燃烧一定时间，所以混合气不应该在压缩冲程。
点火系统的基本功能是在发动机的各种工况和使用条件下，及时、准确、可靠地在气缸内产生电火花，从而点燃可燃混合气，使发动机的点火系统工作。
谁能详细介绍一下发动机的点火系统，越具体越好？
电子点火系统的工作原理1。电火花的产生2。发动机工况对点火3的影响。发动机对点火系统的要求4。数字电子点火系统正在使用。
点火系统控制包括三个部分:电子控制单元、传感器和执行器。点火系统只有两种和五种。1.传统点火系统:电池点火系统和磁电机点火系统。2.电子点火系统(1)晶体管点火系统TI-B(2)。
点火系统由蓄电池、发电机、点火开关、起动继电器等组成。当点火开关启动电池给整车供电时，起动机工作带动飞轮内的曲轴带动发电机工作，然后开始电机找正。
发动机点火系统根据其组成和产生高压电的方式不同，可分为传统的电池点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。传统的电池点火系统使用电池和发电机。
最低0.27元/天开放百度文库成员，查看文库完整内容>:原发布者:法比奥文发汽车点火系统基本要求。汽油机点火系统的作用是及时产生电火花点燃压缩终端。
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报告| 2011-6-7-21: 00点火系统第一节总结，当汽油机压缩接近上止点时，所有能在火花塞两电极之间产生火花的设备称为发动机点火系统。(插入页面。
点火系统的工作原理汽车的点火系统，在线等。，明天就要考试了
汽车点火系统工作原理(以汽油机为例)-汽油机点火系统是汽油机和汽油机中用电火花点燃混合气的装置。它的作用是根据气缸点火顺序给火花塞提供足够的能量。
点火系统的作用是给高压线圈和火花塞供电，点燃气缸内的燃油。
1.传统点火系统:电池点火系统、磁电机点火系统；2.电子点火系统:(1)晶体管点火系统ti-b(断路器触发过渡点火)；和(2)半导体点火系统。
电子点火工作原理一、电火花的产生我们知道物质由分子组成，分子由原子组成，原子由原子核(包括质子和中子)和电子组成，电子绕原子核旋转。在关口。
汽车点火系统由传感器及其接口、微型计算机、执行器等部分组成。使用的部件包括ECU、电源、点火线圈和火花塞。功能(1)，可减少接触火花，避免接触烧蚀和延长。
曲轴位置传感器控制，计算机信号。计算机版本控制点火线圈。点火线圈控制火花塞的点火。
